11月22日，由公司承担设计的富龙西江特大桥正式通车。富龙西江特大桥为主跨580m钢-UHPC组合梁双塔双索面斜拉桥，主梁采用的钢-UHPC组合梁将UHPC桥面板作为大跨径斜拉桥主要承重构件，该桥梁方案在同类组合梁斜拉桥中为世界首创。
作为新增的西江过江快速路通道，项目沿线途经佛山市高明区荷城街道、三水区白坭镇。路线起点西接杨西大道北延线，自西向东跨越西江，与金白线交叉处设置互通立交，通过金白线接入一环西拓北环段。项目建成通车后，将进一步完善广佛西部片区与广佛中心现代综合交通体系，推进西江两岸城市联通发展，对加速沿线片区的“交通融合、产业融合、城市融合”，促进佛山西部区域深层次协调发展具有重大战略意义。
富龙西江特大桥主桥全长1070m，主跨为580m双塔（白鹭塔）双索面钢-UHPC组合梁斜拉桥。主桥创新性地采用超高性能混凝土（UHPC）桥面板，该面板具有高抗拉、高抗压、氯离子扩散系数低、吸水性低、蒸养后的收缩为零且徐变小、耐久性高、使用寿命长、后期维护费用低、经济性好等突出的高性能优点，以其代替正交异性钢板面板及普通混凝土桥面板，可以有效解决长期困扰工程界的桥面板开裂及耐久性难题。
主塔高194.3m，相当于65层的超高层建筑，景观设计采用独创性的钻石型白鹭塔方案，两个反向弯曲的曲线塔冠构形为白鹭的头部，塔身构形为白鹭的躯干，配合边中跨斜拉索构形的白鹭翅膀，完美刻画引项对歌的白鹭景观。设计创意灵感来源于佛山市白鹭湖风光，桥塔犹如一对引项对歌的白鹭，融桥于景，人文合一。
该桥的通车获得了各方的高度关注，新华社、人民日报、光明日报、北京日报等主流媒体均对此进行了报道。
