11月25日,由集团承担设计的广东省首条“六改十”高速公路——广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程正式开工。本项目共设置互通立交10座、服务区1处,全线预计2027年底建成通车。
本项目位于珠江口西岸,是广东省珠三角“A”字形主骨架的重要组成部分,也是联系广州、中山、珠海、澳门的极为重要的高速运输通道,被纳入《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》中,是贯彻粤港澳大湾区合作精神、落实粤港澳大湾区发展规划、推进粤港澳大湾区基础设施互联互通的需要。
本项目改扩建工程全长50.426公里,起于广州南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交,经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇,中山市三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区及南朗街道,止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站。作为广东省首条“六改十”的高速公路改扩建工程,本项目位于大湾区核心区域。在设计过程中,集团克服了多重难题:珠三角地带软基深厚且路段长,拼接难度大;交通量大,交通疏解、交通组织难度大;立交间距小,立交改扩建方案复杂;电力、管网密布,交叉的铁路和道路多,沟通协调难度大;跨越高等级航道多,通航、防洪要求高;既有道路使用年限长,路面病害及桥梁病害多,处治范围广;十车道超宽路面,排水设计难度大。
针对本项目的特点,集团树立高质量发展理念,以“品质设计”为目标,围绕技术标准采用、既有资源利用、改扩建方案选择、人工构造物拼接、建设与运营协调等方面,精心设计、精于创作、精雕细琢,力争将本项目打造成为“粤港澳大湾区改扩建样板工程”。