近日，2021年度中国公路学会“交通BIM工程创新奖”评审结果公布。经专家初审和现场复审答辩，我公司《黄茅海跨海通道工程A1标设计BIM技术研究》从全国四大交通领域212个申报项目的激烈竞争中脱颖而出，荣获一等奖。
“交通BIM工程创新奖”由中国公路学会设立，旨在推动和引领BIM技术在我国交通领域的创新和应用，申报范围为BIM技术在公路、铁路、轨道、水运及附属设施等交通基础设施工程中的应用项目。该奖项为中国交通行业BIM最高奖项。
黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一跨海通道工程。项目起于珠海市高栏港区，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部沿海高速相交，止于台山市斗山镇。路线全长约31公里，项目总投资1298482.11万元，采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里/小时。
依据黄茅海跨海通道项目的特点，我司数字化技术研究院进行了设计阶段桥梁工程数字化的实践，完成了高栏港枢纽立交、东引桥、中引桥等常规桥梁工程的参数化出图和快速自动化建模，成功探索出一套高效的复杂桥梁BIM正向设计解决方案并成功应用于高栏港大桥主桥，成功融合了“BIM+GIS”方案综合展示、重点结构方案可视化比选、钢结构精细化设计、三维设计校审、钢筋深化设计等BIM技术应用。
本项目创造性地提出了桥梁结构模型参数化、模块化、结构化的建模方法论，借助自主研发的工程设计软件建立设计数据库，突破了常规桥梁参数化建模与传统设计出图的技术瓶颈。这套与时俱进的工程信息化、数字化解决方案和流程，将设计过程数字化，极大程度地减少了设计人员重复的建模、出图工作，使设计人员得以将主要精力投入在设计方案上，提高了设计质量，满足高标准的数字化交付要求，得到了业主方的肯定。本项目BIM技术的成功实践，标志着我司在数字化技术应用发展上向前迈进了一大步。
