江西省南昌樟树高速公路改扩建药湖特大桥于2014年10月30日顺利建成通车，该桥是全国首例“四改十”(由4车道扩至10车道)工程项目，是目前国内最长的单体公路大桥。 
    江西药湖特大桥全长9.1公里，分为B1、B2两个标段，总投资近8亿元，工期24个月。大桥自2012年12月开始首根桩基础施工，到2014年5月30日大桥实现全面贯通，先后取得了提前一个月完成1826根桩基施工、提前两个月完成6个水中墩施工、提前两个月完成5274片箱梁架设、提前三个月完成桥面系施工的骄人战绩，创下了三个月梁板预制与安装1180片的施工记录。 
    为确保施工快速推进，施工中没有因改扩建作业造成交通拥堵、强制性分流和重大责任事故发生，获得省交通厅、昌樟项目办、监理单位的一致好评。 
    今年10月16日，第七届全国公路改扩建技术交流会的专家学者对药湖特大桥进行实地调研，指出药湖特大桥项目在施工组织和管理取得的经验值得学习和推广。 
    昌樟高速改扩建药湖特大桥工期紧、任务重、施工难度大，施工单位自始自终秉承“诚信创新永恒，精品人品同在”的企业价值观，在省交通厅、项目办、监理、设计等单位领导的指导与支持下，圆满完成了各项建设任务。而今，大桥已胜利建设通车。