3月6日，我公司承担的广东省重大项目——中江高速公路改扩建工程，顺利通过省交通运输厅组织的初测初勘外业验收。
中江高速公路改扩建项目由四车道改为八车道，路线起于中山市港口镇与京珠高速广珠段通过新隆枢纽立交相接，终于江门龙湾立交与江鹤高速公路顺接，总长约40公里，改扩建后设计速度为120公里/小时。本项目是深圳至岑溪国家高速公路（G2518）的重要组成部分，部分路段是珠三角环线国家高速公路（G94）的重要组成部分，与深中通道等高速公路一起构筑了珠三角核心区和粤东地区通往粤西及我国西南地区的重要东西向通道，也是中山市区和江门市区的直接联系通道。
本项改扩建工程对于提高珠三角核心区东西向通道通行能力、消除交通瓶颈、提升国家高速公路的服务水平和保障能力具有重要意义，对于加强粤港澳大湾区向粤西及我国西南地区的辐射具有重要作用。
针对该改扩建项目的特点和复杂问题，项目组采取了有效的应对解决方案：（1）将航拍、BIM建模等新技术，首次应用于改扩建项目进行成果展示、方案沟通、拆迁检查等；（2）项目途经粤港澳大湾区的中山、江门两市，为满足交通功能与减少征地拆迁的和谐统一，进行了路线和立交的多方案比选；（3）项目城镇化程度高，征地拆迁难度大，且软基深厚，设计过程中针对基于集约化用地要求的深厚软基路基桥涵拼接方案进行深入研究；（4）项目互通立交密集，平均间距约3公里，对小间距互通立交改扩建技术进行专题研究，为后续设计提供技术支撑；（5）对大交通量下保四通行进行交通组织和交通管制方案专题研究。
为做好项目推进与疫情防控两不误，会议采用“函审+视频”的“云验收”方式，对项目初测初勘外业工作进行验收。为做好本次“云验收”，项目组在会前做了大量的准备工作：（1）提前将设计文件和资料送达各专家、各相关单位；（2）在会前收集整理各方意见，做好解释和沟通；（3）精心制作航拍视频，供专家代表“远程踏勘现场”；（4）利用倾斜摄影BIM建模技术，展示全线改扩建方案。
评审会在广州设置了1个主会场，以及设计、咨询2个分会场，特邀专家和各相关单位代表相聚“云端”，对项目初测初勘外业工作进行在线验收。在本次会议的广州主会场现场，人数严格控制为20人，相邻座位间隔1米。各地专家、参会人员通过现场视频会议，实时了解现场情况，并自由讨论互动。“云验收”减少了人员聚集风险，其安全高效性得到了专家和参会代表的一致好评。项目初测初勘设计文件得到了省交通运输厅主管领导、评审专家和相关代表的高度评价。专家组认为我公司对此复杂的改扩建工程方案研究得很深很透，一致同意通过验收。
此次参加“云验收”的人员包括来自全国各地30多家单位的10位专家，及相关单位代表共50多人。
我公司副总经理刘桂红、总经理助理兼第四设计分院院长罗旭东、公司副总工程师陈新富、第四设计分院总工程师陈竞飞等参加了现场会议，并对方案进行汇报和答疑。公司副总工程师刘吉福带领项目分项负责人在公司分会场通过视频会议参会，项目负责人、资深设计师张文以视频会议方式全程参会。
